Дамжуулах поршений хэлбэр нь хагас сартай адил юм. Тоормосны камер, тоормосны үйлдлээс гадна тоормослох эсвэл тоормослох, тоормослох, тоормосны үр нөлөөг шахахын тулд гаднах дагалдах хэрэгслийг хэлдэг. Тоормосны гутал ашиглах давтамж нь үнэхээр өндөр бөгөөд тэдгээрийг автомашины хэсгүүдийн дунд байнга сольж байх ёстой.
Элэгдэл хязгаарт хүрэх үед тоормосны гутлыг солих шаардлагатай бол энэ нь тоормосны үр нөлөөг зөвхөн багасгахгүй, гэхдээ аюулгүй байдлын улмаас мөн аюулгүй байдлын улмаас л нөлөөлөхгүй. Дамжуулах поршор нь амьдралын аюулгүй байдалтай холбоотой арчилгаатай байх ёстой. Олон автомашинууд урд диск ба арын бөмбөр тоормосны бүтцийг ашигладаг. Ерөнхийдөө, урд дамжуулалтын поршон нь илүү хурдан, арын дамжуулалт, арын дамжуулалт нь илүү урт хугацаанд үйлчилдэг. Өдөр бүр үзлэг, засвар үйлчилгээнд дараахь цэгүүдийг тэмдэглэх нь зүйтэй! Дараах автомашины тоормосны дэвсгэр дэвсгэр үйлдвэрлэгчидийг үзье!
1. Жолоо барих хэвийн нөхцөлд тоормосны гутлыг 5000 км тутамд шалгана. Тоормосны гутлын элэгдэлд орохгүй, гэхдээ аль алинд нь хоёуланд нь өмсөх эсэх нь чөлөөтэй байх ёстой.
2. Тоормосны гутал нь төмрийн доторлогоо, үрэлтийн материалаас бүрддэг. Хуурамч материалын хэсэг нь элэгдэж, поршений болон бутнуудыг сольж болохгүй. Жишээлбэл, Жишээлбэл jetta-ийн урд тоормосны хязгаар нь jetta-ийн урд тоормосны зузаан нь 4мм, төмөр материалын зузаан нь 4 мм-ийн зузаантай, дотор нь доторлогоотой төмрийн хавтангийн зузаан нь 3мм-ээс их юм. Шинэ гутлын зузаан нь 14мм юм. Өмсөх хязгаарт хүрсэн тохиолдолд зарим тээврийн хэрэгсэл нь тоормосны гутлын дохиоллын функцээр тоноглогдсон бөгөөд тоормосны гутлын түгшүүрийн түгшүүртэй бөгөөд багаж хэрэгслийг солих явдал юм. Хэрэв дамжуулалтын поршен нь ашиглах хязгаарт хүрвэл үүнийг сольж, тоормосны үр нөлөөг бууруулна. Хэдэн хугацаанд ашиглаж болох ч гэсэн энэ нь жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлөх болно.
3. Орлуулах явцад үйлдвэрийн тоормосны дэвсгэр дэвсгэрүүдийг үйлдвэрээс гаргажээ. Тоормосны дэвсгэр ба тоормосны тоормосны тоормосны үр нөлөө нь сайн, өмсдөг.
4. Тоормосны гутлыг орлуулахдаа тоормосны цилиндрийг буцааж түлхэх ёстой, гэхдээ тусгай хэрэгслүүд ашиглах ёстой. Бусад хэрэмтэй хамт хатуу бүү шахаарай. Тоормосны диаметрийн хөтөч нь нугалж, машины тоормосны дэвсгэр нь гацахад хялбар байдаг.
5. Дамжуулах поршений поршен, тоормосны хоорондох цоорхойг арилгахын тулд, тоормосны дискний зөрүүг арилгахын тулд хэд хэдэн тоормослох ёстой. Хэрэв тоормос байхгүй бол осол аваар гарахад хялбар байдаг.
6. Тоормосны гутлыг орлуулсны дараа та илүү сайн тоормослох үр дүнд хүрэхийн тулд 200 км-тэй танил байх ёстой. Шинээр орлуулсан дамжуулалтын бүлүүрийг болгоомжтой хийх хэрэгтэй.
