Бороотой өдрүүдэд дамжуулалтад дамжуулалтыг дамжуулах нь гажигтай байх болно

Бүгдэд дамжуулалтын поршений ач холбогдлыг тоормосны системд тоормослохын ач холбогдлыг мэддэг, ялангуяа тоормосны дискийг өндөр температурт устгах боломжгүй. Бороо бороо орох юм бол би юу хийх ёстой вэ? Хэрэв усны хуримтлал байгаа бол би юу хийх ёстой вэ? Дамжуулах поршон хэв гажилттай болох уу?

Машин хурдан гүйх ёстой, гэхдээ энэ нь бас зогсоох боломжтой. Тоормосыг хадгалах хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг бол манай Поршон, бут, тоормосны диск юм. Одоо машины тоормослох систем нь ихэнхдээ калипер тоормосны систем юм. Тоормосны кальфер дахь даралт нь поршор, бутнуудыг түлхэж, улмаар үрэх, тоормослох зорилгоор Гэсэн хэдий ч олон автомашины эзэд үүнийг буруугаар ашигладаг бөгөөд тоормосны дискийг гажуудуулж, тоормосны тоормосны чичиргээ үүсгэдэг. Тиймээс яагаад тоормосны дискний хэв гажилтууд вэ? Поршений болон Бутлинг үйлдвэрлэгчид танд танилцуулга авчирдаг.

Ихэнх тохиолдолд тоормосны диск нь байгалийн гарал үүсч, тоормосны системийг маш их ачаалалтайгаар угаасны дараа тоормосны системийг хэсэгчлэн угаана гэсэн үг юм , тоормосны дискний тэгш бус хөргөлтийн үр дүнд үүсдэг. Агшилт, эцэст нь деформаци. Тиймээс, тээврийн хэрэгслийг өндөр хурдтай жолоодох, жолоодох, доошоо жолоодох, бусад замын хөдөлгөөний болон бусад замын нөхцөлийг богино хугацаанд угаах нь зүйтэй. Тоормосны дискийг дефти үүсгэхгүй, гэхдээ өндөр даралт усны буу нь машинаа угаахдаа бусад машинд нөлөөлөх болно. Дээрх бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь тодорхой нөлөө үзүүлдэг. Тиймээс, Поршений болон Буш, Бушсын брэнд үйлдвэрлэгчид автомашины бүх хэсгийг хэвийн ашиглахыг баталгаажуулахын тулд машин эзэмшигчиддээ машинаа хүйтэн байдалд оруулахыг зөвлөж байна.

Машин угаахдаа тоормосны дискний бүх гадаргууг нэгэн зэрэг дүүргэх боломжгүй юм. Гэнэтийн орон нутгийн хөргөлт нь дискний гадаргууг огцом нэмэгдэж, тоормосны дискийг багасгахын тулд тоормосны дискийг сулруулахад хүргэдэг.

Энэ үед энэ үед асуулт байх болно, тиймээс бид бороотой өдөр жолоодох юм бол тоормосны дискний хэв гажилт уу? Хариулт нь үгүй. Машин бороотой өдөр жолоодож байх үед температур синхрончлолдоо унана. Тоормосны диск нь өндөр хурдтай гүйх үед хүйтэн агаар нь дотор талаас нь салгадаг. Тоормосны диск нь жигд, тасралтгүй дүүргэсэн. Энэ үед тоормосны температур нь харьцангуй жигнэмэг нь харьцангуй жигд байдаг. Энэ нь огт хэв гажилтгүй байх нь тийм ч хялбар биш юм. Тиймээс Баталгаажуулалтын улмаас тоормосны диск рүү шилжсэн хохирол нь тоормосны дискний эвдрэлийг хор хөнөөлтэй болгох явдал юм.