International International
Choose Your Language
Төлбөрийн хэлбэр:T/T
Инкотерм:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Тээвэрлэлт:Ocean,Land,Express,Air
Порт:CHONGQING,GUANGZHOU
Загварын дугаар: 901067
Брэнд: Томчин
Сав баглаа боодол: цамц хавсаргаа
Тээвэрлэлт: Ocean,Land,Express,Air
Гарал үүслийн газар: Хятад
Гэрчилгээ: IAFT 16957
HS код: 8708409199
Порт: CHONGQING,GUANGZHOU
Төлбөрийн хэлбэр: T/T
Инкотерм: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
CVT шовгор дугуй яагаад ийм гөлгөр, гэхдээ ган бүс гулсахгүй байна уу? CVT дамжуулалтыг хэрхэн дамжуулах нь үүнийг хэрхэн хийдэг вэ, энэ нь гулсахгүйгээр ган бүс дээр гүйж чадах уу?
CVT нь бага араа хүртэл өндөр араа хүртэл явдаг, escalator дээр escalate-д ордог, ч гэсэн, гөлгөр, гөлгөр байдаг. Эхлээд CVT хурдны хайрцгийг бүсээр хөтлөв. Хожим нь бүсийн амьдрал тийм ч удаан байгаагүй гэдгийг олж мэдсэн. Хожим нь үүнийг ган туузаар сольсон. Хүчийг ган бүс, бүсийн хоорондох үрэлтээр дамжуулдаг.
Конус дугуй нь даралтаар дамждаг. Хэт их даралт ихсэх тусам үрэлтийн гадаргууг нэмэгдүүлж, гулсмал гадаргууг нэмэгдүүлж, гулсах магадлалыг нэмэгдүүлдэг. Үүний зорилго нь шовгор дамар, хоёрдугаарт, хоёрдугаарт, эсвэл ган туузны хоорондох хэт их элэгдэлд орохоос урьдчилан сэргийлэх зорилгоор тэдгээр нь газрын тосны торны хоорондох хэт их элэгдэл үйлдвэрлэгч юм. Үнэндээ металл ба дамар хоорондох хувцас өмсөхөд олон хэсгүүд байдаг.
Металлтай холбоо барих үед түүний гадаргуу нь үнэхээр жигд биш юм. Энэ нь боловсруулах чиглэлээр нийтлэг ойлголт юм. Тохиромжтой байсан найзууд энэ үнэнийг ойлгох хэрэгтэй. Хоёрдугаарт, газрын тосны үүрэг нь зөвхөн тосолгоцой биш юм. Зарим тодорхой хувилбаруудад шингэнийг ашиглах нь гадаргуугийн хурцадмал байдал нь үрэлтийн хурцадмал байдал нь үрэлтийг нэмэгдүүлж чаддаг бөгөөд энэ нь CVT дотор маш их гидравын тос юм.
Contact Now