Төлбөрийн хэлбэр:T/T
Инкотерм:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Тээвэрлэлт:Ocean,Land,Air,Express
Порт:CHONGQING,GUANGZHOU
Загварын дугаар: 901063
Брэнд: Томчин
Сав баглаа боодол: цамц хавсаргаа
Тээвэрлэлт: Ocean,Land,Air,Express
Гарал үүслийн газар: Хятад
Гэрчилгээ: IAFT 16955
HS код: 8708409199
Порт: CHONGQING,GUANGZHOU
Төлбөрийн хэлбэр: T/T
Инкотерм: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
CVT бол автомат дамжуулалт юм. Түүний бүтэц нь арааны хувьд өөр өөр байдаг. CVT нь араагаа тасралтгүй өөрчлөх боломжтой. Энэхүү дамжуулалтын хатуу хэсгүүдийн бүрэлдэхүүн хэсэг нь ган бүс, конусын дугуй нь автомашины хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг бүтэц юм.
Дамжуулах хүч нь ихэвчлэн ган тууз ба конус дугуйны хоорондох үрэлт юм. Энэ нь ган бүс, конус дугуйны хоорондох өндөр үрэлтийг шаарддаг. Хэрэв үрэлтийн хүч хангалтгүй бол гулсах болно. Тиймээс ган бүс, конус дугуй нь түлхүүр юм.
CVT SOLL SOLE нь хүчийг дамжуулахад олон тооны түлхэх хүчийг дамжуулахад саад болж, гэхдээ энгийн ган туузны улмаас хялбар байдаг. Олон хүмүүс ган бүсийн гадаргуу нь гөлгөр гэж боддог. Үнэндээ, ган бүс нь тоо томшгүй олон гурвалжин төмөр хавтангаас бүрдсэн байдаг. Буруу зохисгүй хэрэглэсэн тохиолдолд LIFESPANE нь мэдээж богиносох болно.
Олон найз нөхөдийг төвийг сахисан үед ашиглахад ашигладаг. Үнэндээ төвийг сахисан нь төвийг сахисан хэсэгт маш хортой байдаг. Автомат хурдны хайрцаг нь гидравлик байдлаар хяналтанд байдаг тул тогтвортой даралтыг шаарддаг тул тогтвортой даралтыг шаарддаг тул газрын тосны насос нь хөдөлгүүрээс гардаг. Төвийг сахисан үед далайн эргийн үед газрын тосны насос хангалтгүй, газрын тосны даралт нь хангалтгүй байдаг бөгөөд газрын тосны даралт бага байдаг. Энэ нь хангалттай биш юм.
Машин жолоодох үед гэнэт гейн араа руу шилжсэн бөгөөд энэ нь eash-ээс n тоног төхөөрөмж, шахсан эд анги, шахсан хэсгүүдэд нөлөөлдөг. Энэхүү тослох нөлөө нь тийм ч сайн биш, хуурайшилт, эвдрэл үүсгэдэг.
Нэмэхээс гадна N-д шилжихгүй байхаас гадна та чирэх үед саармагжуулахдаа маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Удаан хугацааны туршид төвийг сахих нь мэдээжийн хэрэг нь хурдны хайрцгийг гэмтээх нь гарцаагүй бөгөөд энэ нь хурдны хайрцгийг доош буулгахгүй бол энэ нь хачин байх болно.
Хэрэв та удаан хугацаагаар шаргуу жолоодвол энэ нь хурдны хайрцагт хохирол учруулж болзошгүй юм. CVT нь хангалттай бат бөх, удаан эдэлгээтэй бөгөөд 300,000 км-ийн зайтай, миль нь үнэхээр хангалттай. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та удаан хугацаагаар хатуу жолоодвол энэ нь үүнд маш их нөлөө үзүүлэх болно.
Гинж ба түлхэцтэй тохирох загвар: Хонда, Ниссан, Ниссан, Мерседес-Бенз