Машины үрэлт нь илүү том байх нь илүү дээр юм

1. Дамжуулах дамар дамар дамар нь илүү том болох үр дүн юм

Дамжуулалтын дамарыг дамжуулж буй үрэлтийн коэффициент нь тээврийн хэрэгслийн жингийн инерцийн жингээс үндэслэн боловсруулдаг. Энэ нь хурд, инерци, тоормослох зай, тоормослох, тоормослох зэрэг тооны техникийн үзүүлэлтийг харгалзан үздэг. Ерөнхийдөө сурталчилгаа, зах зээл дээрх үрэлтийн коэффициент нь 0.34 ба 0.42 хооронд байна. Үрэлтийн коэффициентийг нэмэгдүүлэхийн тулд энэ нь үнэхээр энгийн зүйл юм.

Дамжуулалтын дамар дамарыг дамжуулах чадварыг дамжуулах нь дамжуулалтыг даван туулах, борооны зам, тасралтгүй яаралтай тусламжийн газар Өндөр үр дүнтэй, тоормослох хүч нь их биелүүлэхийн тулд тоормослох хүчээр тодорхой үрждэг. Энэ үзэгдэл нь ховор биш юм.
2. Яагаад үрэлтийн коэффициент өндөр байдаг вэ
Дамжуулалтын дамналын стандарт стандарт нь аюулгүй тоормослох шаардлагыг хангах явдал юм. Европт, автомашины хувьд хурдны хязгаарлалт байхгүй. АНУ, Хятад, Хятадын хязгаарлалт, хурдны хязгаарлалт нь 120 км зайтай. Тээврийн хэрэгслийн жингийн дор, тоормосны дэвсгэрийн техникийн үзүүлэлтүүд нь хурдны хязгаарын хязгаараас доогуур хазайлт, хурдны хязгаарлалт биш юм. Хурдны хязгаарлалтгүйгээр аюулгүй тоормослох шаардлагатай тул тоормосны диск, тоормосны диск, тоормосны үе,
Дугуй нь хар, гэхдээ түүний тоормослох мэдрэмж маш өндөр байдаг. Ижил жинтэй Америкийн машинууд ийм зүйл хийгээгүй байна. Энэ нь хурдны хязгаарыг авч үзэх шаардлагагүй, гэхдээ түүний есөн үзүүлэлтүүд нь энэ техникийн шаардлагын дагуу илүү дундаж байна. Тиймээс, Хятадад 250 км / H хурдтай, 250 км / H хурдтай, энэ гурван тэгшитгэлийн систем нь машины гүйцэтгэл, аюулгүй байдлыг хангаж чадна.